激战两周后，2017中国环塔（国际）拉力赛22日晚在哈密市圆满闭幕收车。

本届环塔赛事途径塔城地区、阿勒泰地区、昌吉回族自治州、吐鲁番市和哈密市，赛段总里程近5000公里，共设特殊赛段10个、特殊赛段里程达2833公里。赛事吸引了汽车组54支车队的113个车组、摩托车组5支车队13辆摩托车参赛。

65个汽车车组、8辆摩托车完成全部十个赛段的比赛，完赛率分别为57.5%和61.5%；37个车组、7辆摩托车未进“百小时加俱乐部”。

T1组

北汽军团强势夺冠

烽火骑士黑马异军突起

韩魏卫冕失败，赢了赛车

本届环塔，超过三十辆“达喀尔”级别、价值三百万以上的车辆参赛，使得赛事的整体竞技水平远超历届。参赛车辆硬件装备的迅速提升，加上多个国际化一流服务团队的加入，环塔正在逐渐扩大它的国际影响力。

北京汽车越野世家车队的法国名将克里斯蒂安·拉维利搭档领航员让·皮埃尔，以绝对优势获得全场总冠军。克里斯蒂安的队友鹿丙龙与领航员沙贺、车手敖日格勒和领航员秦旭分获汽车组总成绩亚军和季军。

强势来袭的北汽军团，以法国猛将克里斯蒂安、国内著名车手鹿丙龙、陆学斌、沈伟健等组成豪华冠军队伍，加上重金打造的顶级赛车和强大的后援团队，此役就是奔着冠军而来。经过前几个赛段纠缠，老将克里斯蒂安逐渐和对手拉开差距，以绝对优势获得汽车组全场总冠军，弥补了他2015年首次参赛环塔遭遇翻车退赛的遗憾。而鹿丙龙与领航员沙贺以及其稳定的发挥，从比赛开始就牢牢锁定在前五位置，并以稳定的发挥获得全场第二。

烽火骑士作为本届环塔的最大黑马，在比赛开始之际，就凭借强大的车队阵容、充满活力的国际团队吸引了颇多注意。

从南非引进的四台三百多万NISSAN NAVARA VK50赛车，组成强力骑士军团，且同样有国际赛事经验丰富的外籍车手加盟。但最终成为耀眼黑马的，是第二次参加环塔的蒙古族车手敖日格勒，以出色而稳定的发挥，紧紧咬住强大的北汽军团，总成绩获得全场第三。

两届环塔冠军，本届卫冕而来的韩魏可谓喜忧参半。忧的是，外籍领航水土不服，在获得两个赛段飞车王后，后半程表现糟糕得一塌糊涂，最终无缘前三。

喜的是，赛场上的多辆大黄蜂——韩魏赛车，共收获8个赛段冠军。多名赛场经验并不丰富，驾驶韩魏赛车的老板车手都取得可喜成绩。总成绩前十名中，韩魏赛车占据一半。

T2组

五十铃和日产的试炼场

作为量产车来说，能完赛环塔拉力赛，已经足以证明自己。相比于专为赛事打造的T1组赛车，T2量产组车型在车辆改装方面被严格限制，除了防滚架、防爆油箱、赛车座椅等安全改装，发动机、底盘、悬架等基础配置都无法大的变动。而同样的特殊赛道和里程，尤其是很多赛道在被大马力T1赛车碾压过后，对于后发车的T2量产组赛车来说更加艰难。

T1组赛车拼的是车辆性能和速度，而对于T2量产组车型，则是在高温、涉水、戈壁、沙漠等不同地形数千公里的折磨中，考验量产车辆的品质和耐久性。

最终，常年征战专业赛事的民间车手，老将石红和左小兵驾驶的江西五十铃D-max获得二、三名；来自赛轮金宇锐骐车队的宋海涛获得T2组冠军。

T3组

北极星环塔七连冠

作为专业赛场中的小众组别，相比上届环塔数十辆的参赛阵容，今年T3组仅有三辆UTV参赛，车型也成为北极星和雅马哈之间的较量。最终，由邓仁贵驾驶的北极星获得T3组冠军，也帮助北极星实现环塔赛场上T3组别的七连冠。

摩托组

西班牙车手赫尔南迪斯卫冕

摩托组，大明矿业KTMR2R星之队的西班牙籍车手阿曼德·赫尔南迪斯成功卫冕，连续第二年夺得摩托车组全场总冠军，赫尔南迪斯的队友张敏与新疆北新路桥摩托拉力车队的周田分获摩托车组总成绩亚军和季军。

2017中国环塔（国际）拉力赛总成绩表

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